Las pick-ups de caja corta con una altura de carga elevada son los vehículos en los que más cuesta cargar una moto. Una rampa estándar es demasiado larga para la caja, mientras que una rampa corta hace que el ángulo de carga sea demasiado pronunciado para una moto pesada. La AUN 150 «Hybrid» está diseñada precisamente para esta situación y es una de las favoritas de los propietarios de vehículos como el Jeep Gladiator y las Ford Raptor de doble cabina.
La AUN 150 combina la rampa base corta de la AUN 110 con la rampa basculante larga de la AUN 210. La rampa base se recorta a la longitud exacta de su caja de carga con el portón bajado; la rampa basculante de longitud completa mantiene un ángulo de carga suave. Con esta configuración, puede cargar incluso motos más largas que la caja con el portón bajado, sin voladizo y sin cargar innecesariamente el portón.
Empujar una moto pesada por una rampa de aluminio empinada es la forma más habitual de que una moto acabe en el suelo y de lesionarse la espalda. Con una rampa Neo-Dyne nunca tendrá que empujar la moto cuesta arriba. Con la rampa inclinada hasta el suelo, introduzca la rueda delantera en el calzo de rueda, sujete la moto con las cinchas y deje que la rampa se encargue de elevarla:
La rampa eleva motos de hasta 550 kg (1200 lb), lo que incluye motos de turismo, baggers y cruisers pesadas. No es necesario instalar cableado ni baterías en su vehículo, por lo que la rampa nunca descarga la batería del vehículo. Si la batería del taladro se agota, puede seguir accionando la rampa con una llave de carraca o una manivela, solo que más despacio. No utilice un atornillador de impacto, ya que dañaría el tornillo sin fin.
De serie, la AUN 150 carga motos hasta una altura de carga de 90 cm (35"). Las pick-ups elevadas y los 4x4 suelen ser más altos. Añada la extensión AC-001, que se acopla al bastidor basculante con dos soportes de liberación rápida, y la altura de carga aumenta hasta 51" / 1300 mm, o incluso más con una extensión a medida más larga. La longitud adicional también ayuda con las motos con tubos de escape largos que, de lo contrario, rozarían el suelo durante la carga.
Las vigas son perfiles de diseño propio en aluminio 6061-T6 de calidad aeroespacial, tan resistentes como el acero dulce con un tercio de su peso. Todas las piezas de acero se cortan por láser, se sueldan, se galvanizan y después se recubren con pintura en polvo para protegerlas de la corrosión. El calzo de rueda, diseñado por ordenador, se ajusta rápidamente a distintos anchos y diámetros de neumático y admite neumáticos traseros de hasta 300 mm de ancho. La barra de amarre en T sujeta la moto sin cargar en exceso la horquilla delantera.
Los transportistas profesionales confían en ella cada día. Ray Jackson, de South of 80 Ray's Chopper Shop, carga baggers Harley-Davidson una media de seis veces al día: «¡Los cargadores Neo-Dyne manejan con facilidad motos de 900 lb!»
Puede atornillar la rampa a puntos resistentes de su vehículo (las piezas de unión de la rampa pueden desplazarse para alinearlas con ellos), pero no es necesario taladrar. Con el kit de fijación sin taladrar AC-012 y cinchas de trinquete estándar enganchadas a los puntos de anclaje de la caja de carga, puede instalar o retirar la rampa en cuestión de minutos. En la mayoría de los países, una rampa sujeta con cinchas se considera carga y no una modificación del vehículo, y puede trasladarla fácilmente de un vehículo a otro.
Si su pick-up tiene una caja corta y una altura de carga de unos 90 cm o más, la AUN 150 suele ser la mejor opción. Si quiere cerrar el portón con la rampa dentro del vehículo, consulte la plegable AUN 250. El selector de rampas le da una recomendación para su vehículo y su moto concretos.
Sí. Con la rampa base recortada a la longitud de la caja con el portón bajado, la AUN 150 carga motos más largas que la caja sin voladizo y sin cargar innecesariamente el portón.
No. La rampa se acciona con un taladro inalámbrico estándar de 18 V, por lo que no hay que instalar cableado, baterías adicionales ni bombas hidráulicas en su vehículo.
Cualquier moto de hasta 550 kg / 1200 lb con una distancia entre ejes de hasta 79" / 2000 mm y un neumático trasero de hasta 300 mm de ancho.
Las rampas Neo-Dyne se venden a través de distribuidores autorizados en todo el mundo. Encuentre el distribuidor de su región en nuestra página de distribuidores o solicite un presupuesto y le pondremos en contacto con él.
* con una extensión AC-001 más larga, la altura de carga puede aumentarse hasta 1500 mm / 59"
