Avec ses 6,9 ft / 2,1 m, l’AUN 110 est la rampe d’accès entraînée par perceuse sans fil la plus compacte de la gamme Neo-Dyne. Elle est conçue pour les véhicules où l’espace est compté : fourgons, camping-cars, remorques, ainsi que pick-up ou utilitaires dans lesquels la rampe est montée en travers de la benne. C’est le choix de référence pour les roadsters et les motos plus compactes d’environ 2 m (6,5 ft) de longueur totale, et elle est particulièrement efficace dans les fourgons à toit bas où la hauteur disponible est limitée.
Ce qui lui permet de fonctionner dans des espaces aussi réduits, c’est la fonction PowerTilt : la rampe amène la moto à l’horizontale alors qu’elle se trouve encore à l’extérieur du véhicule. La moto entre de niveau, ce qui vous permet de la charger dans un fourgon standard ou dans la soute d’un camping-car.
Pousser une moto lourde sur une rampe en aluminium trop raide, c’est le meilleur moyen de la faire tomber et de se blesser le dos. Avec une rampe Neo-Dyne, vous ne poussez jamais la moto dans la pente. Vous engagez la roue avant dans le bloque-roue pendant que la rampe est inclinée jusqu’au sol, vous sanglez la moto, et c’est la rampe qui la soulève :
La rampe soulève des motos jusqu’à 550 kg (1200 lbs). Aucun câblage ni aucune batterie à installer dans votre véhicule : la rampe ne vide donc jamais la batterie de celui-ci. Si la batterie de votre perceuse est à plat, vous pouvez toujours actionner la rampe avec une clé à cliquet ou une manivelle, simplement plus lentement. N’utilisez pas de visseuse à chocs, car elle endommagerait la vis sans fin.
De nombreux propriétaires montent l’AUN 110 en travers dans un camping-car ou sur le plateau d’une remorque ou la benne d’un pick-up, et elle est très appréciée dans les fourgons. Pour les motos présentant un porte-à-faux important, la rallonge AC-003 se fixe sur le châssis principal et vous permet de faire glisser la moto plus loin dans le fourgon afin de fermer les portes arrière. L’adaptateur de hayon AC-004 est également compatible avec l’AUN 110. Bien qu’elle soit la rampe la plus courte de la gamme, elle peut recevoir une rallonge AC-001 pour atteindre des hauteurs de chargement plus élevées.
Les longerons sont des profilés conçus sur mesure en aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique, aussi résistants que l’acier doux pour un tiers du poids. Toutes les pièces en acier sont découpées au laser, soudées, zinguées puis thermolaquées pour résister à la corrosion. Le bloque-roue, conçu par ordinateur, s’adapte rapidement à différentes largeurs et différents diamètres de pneus et accepte des pneus arrière jusqu’à 300 mm de large. La barre d’arrimage en T maintient la moto sans solliciter davantage la fourche avant.
Les transporteurs professionnels l’utilisent tous les jours. Ray Jackson, de South of 80 Ray’s Chopper Shop, charge en moyenne six fois par jour des baggers Harley-Davidson : « Les chargeurs Neo-Dyne manient sans effort des motos de 900 lb ! »
Vous pouvez boulonner la rampe sur des points d’ancrage solides de votre véhicule (les raccords de la rampe peuvent être déplacés pour s’aligner sur ceux-ci), mais vous n’êtes pas obligé de percer quoi que ce soit. Avec le kit de fixation sans perçage AC-012 et des sangles à cliquet standard accrochées aux points d’arrimage de votre benne, vous installez ou retirez la rampe en quelques minutes. Dans la plupart des pays, une rampe sanglée est considérée comme un chargement et non comme une modification du véhicule, et vous pouvez facilement la transférer d’un véhicule à un autre.
Si vous avez un fourgon compact ou à toit bas et une moto d’environ 2 m de long ou moins, l’AUN 110 est généralement le meilleur choix. Pour les grands fourgons et les motos de tourisme plus longues, l’AUN 210 offre davantage de longueur. Le sélecteur de rampe vous donne une recommandation pour votre véhicule et votre moto.
Oui. De nombreux propriétaires la montent en travers dans la soute d’un camping-car ou sur le plateau d’une remorque. Comme la rampe bascule à l’horizontale à l’extérieur du véhicule, elle fonctionne là où la place pour manœuvrer est réduite.
Non. La rampe s’actionne avec une perceuse sans fil standard de 18 V : aucun câblage, aucune batterie supplémentaire et aucune pompe hydraulique à installer dans votre véhicule.
Les motos jusqu’à 550 kg / 1200 lbs, avec un empattement jusqu’à 65" / 1650 mm et un pneu arrière jusqu’à 300 mm de large. Les roadsters et les motos compactes sont les plus adaptés.
Les rampes Neo-Dyne sont vendues par des revendeurs agréés dans le monde entier. Trouvez le revendeur de votre région sur notre page des revendeurs, ou demandez un devis et nous vous mettrons en relation.
* avec une rallonge AC-001 plus longue, la hauteur de chargement peut atteindre 1500 mm / 59"
