Sur une benne courte, la plupart des rampes moto pour pick-up se heurtent au même problème : soit la rampe est trop courte pour offrir un angle de chargement sûr, soit elle est si longue qu’elle dépasse du hayon et vous empêche de le fermer. L’AUN 250 résout les deux. Elle vous offre une rampe pleine longueur adaptée à la hauteur de chargement élevée d’un pick-up, et sa rampe basculante se replie : vous pouvez ainsi fermer le hayon avec la rampe restée dans le véhicule.
L’AUN 250 est le modèle le plus abouti de la gamme Neo-Dyne AUN et le seul qui permet de fermer le hayon sans retirer la rampe. La rampe de base peut être coupée à la longueur exacte de votre benne, jusqu’à un minimum de 1350 mm (53"), ce qui la rend compatible avec les pick-up à benne courte et à cabine double.
Pousser une moto lourde sur une rampe en aluminium trop raide, c’est le meilleur moyen de la faire tomber et de se blesser le dos. Avec une rampe Neo-Dyne, vous ne poussez jamais la moto dans la pente. Vous engagez la roue avant dans le bloque-roue pendant que la rampe est inclinée jusqu’au sol, vous sanglez la moto, et c’est la rampe qui la soulève :
La rampe soulève des motos jusqu’à 550 kg (1200 lbs), ce qui couvre les motos de tourisme, les baggers et les gros cruisers. Aucun câblage ni aucune batterie à installer dans votre véhicule : la rampe ne vide donc jamais la batterie de celui-ci. Si la batterie de votre perceuse est à plat, vous pouvez toujours actionner la rampe avec une clé à cliquet ou une manivelle, simplement plus lentement. N’utilisez pas de visseuse à chocs, car elle endommagerait la vis sans fin.
Le déchargement suit le même processus en sens inverse : la rampe s’incline à l’extérieur du pick-up et redescend la moto jusqu’au sol en restant parfaitement maîtrisée. Une fois la moto descendue, vous repliez la rampe et fermez le hayon en moins d’une minute. Votre pick-up est prêt pour un usage quotidien, et la rampe reste à bord pour la prochaine sortie.
Les longerons sont des profilés conçus sur mesure en aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique, aussi résistants que l’acier doux pour un tiers du poids. Toutes les pièces en acier sont découpées au laser, soudées, zinguées puis thermolaquées pour résister à la corrosion. Le bloque-roue, conçu par ordinateur, s’adapte rapidement à différentes largeurs et différents diamètres de pneus et accepte des pneus arrière jusqu’à 300 mm de large. La barre d’arrimage en T maintient la moto sans solliciter davantage la fourche avant.
Les transporteurs professionnels l’utilisent tous les jours. Ray Jackson, de South of 80 Ray’s Chopper Shop, charge en moyenne six fois par jour des baggers Harley-Davidson : « Les chargeurs Neo-Dyne manient sans effort des motos de 900 lb ! »
Vous pouvez boulonner la rampe sur des points d’ancrage solides de votre véhicule (les raccords de la rampe peuvent être déplacés pour s’aligner sur ceux-ci), mais vous n’êtes pas obligé de percer quoi que ce soit. Avec le kit de fixation sans perçage AC-012 et des sangles à cliquet standard accrochées aux points d’arrimage de votre benne, vous installez ou retirez la rampe en quelques minutes. Dans la plupart des pays, une rampe sanglée est considérée comme un chargement et non comme une modification du véhicule, et vous pouvez facilement la transférer d’un véhicule à un autre.
L’AUN 250 est également compatible avec la rallonge de cadre basculant AC-001 pour les véhicules plus hauts.
La rampe de base est coupée à la longueur de votre benne, avec un minimum de 1350 mm : elle convient donc à la plupart des pick-up à benne courte et à cabine double. Pour une recommandation précise selon votre véhicule et votre moto, utilisez le sélecteur de rampe ou contactez notre équipe.
Les deux sont conçues pour les bennes courtes. Choisissez l’AUN 250 si vous souhaitez fermer le hayon avec la rampe à l’intérieur du véhicule. L’AUN 150 utilise une rampe de base fixe courte et convient bien aux bennes courtes avec une hauteur de chargement élevée, comme celle d’un Jeep Gladiator.
Non. La rampe s’actionne avec une perceuse sans fil standard de 18 V : aucun câblage, aucune batterie supplémentaire et aucune pompe hydraulique à installer dans votre véhicule.
Toute moto jusqu’à 550 kg / 1200 lbs, avec un empattement jusqu’à 79" / 2000 mm et un pneu arrière jusqu’à 300 mm de large, des sportives aux gros baggers en passant par les motos de tourisme.
Les rampes Neo-Dyne sont vendues par des revendeurs agréés dans le monde entier. Trouvez le revendeur de votre région sur notre page des revendeurs, ou demandez un devis et nous vous mettrons en relation.
En moins d’une minute, déchargez votre véhicule, repliez la rampe et fermez le hayon.
* avec une rallonge AC-001 plus longue, la hauteur de chargement peut atteindre 1500 mm / 59"
