Pickups mit kurzer Ladefläche und hoher Ladehöhe sind am schwierigsten mit einem Motorrad zu beladen. Eine Standardrampe ist zu lang für die Ladefläche, während eine kurze Rampe den Auffahrwinkel für ein schweres Motorrad viel zu steil macht. Die AUN 150 „Hybrid“ ist genau für diese Situation gebaut und bei Besitzern von Fahrzeugen wie dem Jeep Gladiator oder dem Ford Raptor mit Doppelkabine besonders beliebt.
Die AUN 150 kombiniert die kurze Basisrampe der AUN 110 mit der langen Kipprampe der AUN 210. Die Basisrampe wird exakt auf die Länge Ihrer Ladefläche bei heruntergeklappter Heckklappe gekürzt; die Kipprampe in voller Länge sorgt für einen flachen Auffahrwinkel. So konfiguriert verlädt sie sogar Motorräder, die länger sind als die Ladefläche mit heruntergeklappter Heckklappe – ohne Überhang und ohne die Heckklappe unnötig zu belasten.
Wer ein schweres Motorrad eine steile Aluminiumrampe hinaufschiebt, riskiert, dass die Maschine umkippt und der Rücken leidet. Mit einer Neo-Dyne-Rampe schieben Sie das Motorrad nie bergauf. Sie rollen das Vorderrad in die Radklemme, während die Rampe bis zum Boden abgekippt ist, zurren das Motorrad fest und überlassen der Rampe das Anheben:
Die Rampe hebt Motorräder mit bis zu 550 kg (1200 lbs) – damit sind Tourer, Bagger und schwere Cruiser abgedeckt. Im Fahrzeug müssen weder Kabel noch eine Batterie installiert werden, daher entlädt die Rampe niemals Ihre Fahrzeugbatterie. Ist der Akku Ihres Akkuschraubers leer, können Sie die Rampe weiterhin mit einer Ratsche oder Kurbel bedienen, nur langsamer. Verwenden Sie keinen Schlagschrauber, da dieser den Schneckenantrieb beschädigt.
Ab Werk verlädt die AUN 150 Motorräder bis zu einer Ladehöhe von 90 cm (35"). Höhergelegte Pickups und 4x4-Fahrzeuge liegen oft höher. Mit der AC-001-Verlängerung, die mit zwei Schnellspannhalterungen am Kipprahmen eingeklipst wird, steigt die Ladehöhe auf 51" / 1300 mm – mit einer längeren Sonderanfertigung sogar noch höher. Die zusätzliche Länge hilft auch bei Motorrädern mit langen Auspuffanlagen, die sonst beim Verladen auf dem Boden schleifen würden.
Die Träger sind eigens entwickelte Profile aus 6061-T6-Aluminium in Luftfahrtqualität – so fest wie Baustahl bei einem Drittel des Gewichts. Alle Stahlteile werden lasergeschnitten, geschweißt, verzinkt und anschließend für optimalen Korrosionsschutz pulverbeschichtet. Die computergestützt konstruierte Radklemme lässt sich schnell an unterschiedliche Reifenbreiten und -durchmesser anpassen und nimmt Hinterreifen bis 300 mm Breite auf. Die Verzurr-T-Stange sichert das Motorrad, ohne die Vorderradgabel zusätzlich zu belasten.
Professionelle Transporteure verlassen sich täglich darauf. Ray Jackson von South of 80 Ray's Chopper Shop verlädt im Schnitt sechsmal am Tag Harley-Davidson-Bagger: „Die Neo-Dyne-Rampen bewältigen die rund 400 kg schweren Maschinen mühelos!“
Sie können die Rampe an tragfähigen Punkten Ihres Fahrzeugs verschrauben (die Rampenverbinder lassen sich dafür passend versetzen), müssen aber überhaupt nicht bohren. Mit dem Befestigungskit ohne Bohren AC-012 und handelsüblichen Spanngurten, die in die Verzurrösen Ihrer Ladefläche eingehakt werden, montieren oder demontieren Sie die Rampe in wenigen Minuten. In den meisten Ländern gilt eine festgezurrte Rampe als Ladung und nicht als Umbau am Fahrzeug, und Sie können sie problemlos von einem Fahrzeug in ein anderes umsetzen.
Wenn Ihr Pickup eine kurze Ladefläche und eine Ladehöhe von etwa 90 cm oder mehr hat, ist die AUN 150 in der Regel die beste Wahl. Wenn Sie die Heckklappe mit der Rampe im Fahrzeug schließen möchten, sehen Sie sich die klappbare AUN 250 an. Der Rampen-Konfigurator gibt Ihnen eine Empfehlung für genau Ihren Pickup und Ihr Motorrad.
Ja. Wenn die Basisrampe auf die Länge der Ladefläche bei heruntergeklappter Heckklappe gekürzt ist, verlädt die AUN 150 Motorräder, die länger sind als die Ladefläche – ohne Überhang und ohne unnötige Belastung der Heckklappe.
Nein. Die Rampe wird mit einem handelsüblichen 18-V-Akkuschrauber bedient, daher müssen weder Kabel noch eine Zusatzbatterie oder eine Hydraulikpumpe in Ihrem Fahrzeug installiert werden.
Jedes Motorrad bis 550 kg / 1200 lbs mit einem Radstand bis 79" / 2000 mm und einem Hinterreifen bis 300 mm Breite.
Neo-Dyne-Rampen werden weltweit über autorisierte Händler vertrieben. Den Händler für Ihre Region finden Sie auf unserer Händlerseite, oder fordern Sie ein Angebot an, und wir stellen den Kontakt für Sie her.
* mit einer längeren AC-001 Verlängerung lässt sich die Ladehöhe auf 1500 mm / 59" erhöhen
